Comment l'IA DriveBerry diagnostique une panne automobile

DriveBerry est une plateforme française qui accompagne un automobiliste de l'apparition d'une panne jusqu'au paiement de sa réparation. Le cœur du service est un diagnostic conversationnel assisté par intelligence artificielle : le conducteur décrit ce qu'il observe, l'IA l'interroge, puis propose une estimation du coût et un garage partenaire certifié. L'objectif est simple — remplacer le téléphone, les devis opaques et les semaines d'attente par un parcours clair, dans une seule application.

Un diagnostic conversationnel et multimodal

Contrairement à un moteur de recherche de pannes, DriveBerry fonctionne comme une conversation. Le conducteur peut écrire ce qu'il constate, photographier un voyant allumé, filmer un bruit suspect ou décrire oralement un symptôme. Le modèle analyse ces signaux ensemble, à la manière d'un mécanicien qui écoute et observe avant de démonter. Aucune compétence technique n'est requise : les questions sont posées en langage courant et le résultat est restitué sans jargon, avec le niveau d'incertitude associé au prédiagnostic.

Du symptôme au garage partenaire

Une fois le prédiagnostic établi, la plateforme estime le coût des réparations puis met le conducteur en relation avec un garage partenaire certifié. Le dépannage est intégré directement dans l'application, sans passer par un centre d'appel, et le paiement de la réparation peut être effectué depuis la plateforme. Le parcours ne quitte jamais l'application : c'est précisément cette continuité qui distingue DriveBerry des comparateurs de devis, qui laissent le conducteur seul face à la négociation avec l'atelier.

Une IA souveraine, entraînée sur le marché français

L'intelligence artificielle DriveBerry est développée et hébergée en France, et plus de 90 marques automobiles sont prises en charge. Ce choix de souveraineté répond à une contrainte concrète : les données techniques et les échanges des conducteurs restent sur le territoire, et les modèles sont entraînés sur la réalité de l'après-vente européen — un parc de 39 millions de voitures particulières dont l'âge moyen atteint 11,4 ans, avec une grande diversité de motorisations et de générations de véhicules.

Pourquoi maintenant

Le marché européen de l'après-vente automobile dépasse 200 milliards d'euros, et 54 % des prises de rendez-vous en atelier passent encore par un appel téléphonique. Les modèles multimodaux capables d'interpréter une image ou un son sont devenus suffisamment accessibles et fiables pour produire un prédiagnostic automatique de qualité. DriveBerry se positionne sur ce basculement, avec un lancement public prévu à l'été 2026.